Δοκιμάζουμε το νέο SUV Renault Symbioz E-Tech 145

Το Renault Symbioz αποτελεί μια ενδιαφέρουσα πρόταση στη δημοφιλή κατηγορία των compact SUV και πωλείται στη χώρα μας αποκλειστικά με την υβριδική τεχνολογία E-TECH και συνδυαστική απόδοση 145 ίππους. Οι τιμές του ξεκινούν στη βασική έκδοση Evolution από 28.900 ευρώ και φτάνουν έως τις 34.500 ευρώ στην κορυφαία εκδοχή Iconic, που έχει απλά τα… πάντα […]

The post Δοκιμάζουμε το νέο SUV Renault Symbioz E-Tech 145 appeared first on iEidiseis.

Το Renault Symbioz αποτελεί μια ενδιαφέρουσα πρόταση στη δημοφιλή κατηγορία των compact SUV και πωλείται στη χώρα μας αποκλειστικά με την υβριδική τεχνολογία E-TECH και συνδυαστική απόδοση 145 ίππους. Οι τιμές του ξεκινούν στη βασική έκδοση Evolution από 28.900 ευρώ και φτάνουν έως τις 34.500 ευρώ στην κορυφαία εκδοχή Iconic, που έχει απλά τα… πάντα και ήταν και το αυτοκίνητο της δοκιμής μας.

Το μήκος του Renault Symbioz ανέρχεται σε 4.413 χιλιοστά και το αμάξωμα «φωνάζει» από μακριά, ότι πρόκειται για ένα μοντέλο νέας γενιάς της γαλλικής μάρκας με σήμα τον ρόμβο. Τα πιο ενδιαφέροντα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του δυναμικού SUV εντοπίζονται στην αιχμηρή μάσκα, στο χαμήλωμα της οροφής από εμπρός προς τα πίσω και στο όμορφο ταίριασμα των μεγάλων ζαντών αλουμινίου με την διαμόρφωση των πλευρικών τμημάτων, όπου εναλλάσσονται επιδέξια οι κοίλες με τις κυρτές επιφάνειες.

Η εικόνα του εσωτερικού αποπνέει ποιότητα και υψηλή τεχνολογία σε συνδυασμό με πρακτικότητα και υψηλή λειτουργικότητα. Έτσι έχουν χρησιμοποιηθεί μαλακά υλικά, όλα τα μέρη δένουν καλά μεταξύ τους και υπάρχουν ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,3 ιντσών και μια κεντρικά και κάθετα τοποθετημένη αφής 10,4 ιντσών για τη διαχείριση των διαφόρων λειτουργιών και του συστήματος πολυμέσων Infotainment OpenRLink. Οι Γάλλοι φρόντισαν να εξοπλίσουν το Symbioz με παραδοσιακά χειριστήρια ρύθμισης του κλιματισμού και με πληθώρα αποθηκευτικών χώρων για μικροαντικείμενα, ενώ υπάρχει και δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης του Smartphone.

Οι χώροι για τα γόνατα είναι από τους καλύτερους της κατηγορίας και τα πίσω καθίσματα είναι κυλιόμενα, οπότε διαμορφώνεται ανάλογα και ο όγκος του πορτμπαγκάζ, ο οποίος κυμαίνεται μεταξύ 492 και 624 λίτρων σε πενταθέσια διάταξη. Στα υπέρ του γαλλικού SUV συγκαταλέγεται ο πληρέστατος εξοπλισμός του, ενώ τη διαφορά κάνει η γυάλινη ηλιοροφή Solarbay που σκουραίνει αυτόματα ανάλογα με τον φωτισμό και την ηλιακή ακτινοβολία ή απλά με φωνητική εντολή. Μιλώντας για φωνητικές εντολές, να πούμε ότι εντυπωσιαστήκαμε από την άμεση και σωστή λειτουργία του συστήματος φωνητικών εντολών Google Assistant.

Το υπερσύγχρονο υβριδικό σύστημα του Renault Symbioz E-TECH απαρτίζεται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες, που αποδίδουν συνδυαστικά 145 ίππους και συνεργάζονται με ένα αυτόματο σασμάν πολλαπλών σχέσεων. Κατά τη διάρκειας της επταήμερης συμβίωσης μας με το γαλλικό SUV διαπιστώσαμε, ότι κινείται σβέλτα (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9”, τελική 170 χλμ./ώρα), αρκετά αθόρυβα και πολύ οικονομικά, καθώς η μέση κατανάλωση βενζίνης κυμάνθηκε λίγο κάτω από τα 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, ενώ το αυτόματο σασμάν λειτούργησε ως ιδανικό αγχολυτικό με τις άμεσες και βελούδινες αλλαγές σχέσεων.

Το Renault Symbioz αποδείχθηκε ευκολοδήγητο και ευχάριστο στο δρόμο χάρη στις σπιρτόζες επιδόσεις του, τα χαμηλά επίπεδα θορύβου εντός της καμπίνας επιβατών και τα άνετα καθίσματα σε συνδυασμό με το ακριβές τιμόνι και τα αποτελεσματικά φρένα. Οι αναρτήσεις του δούλεψαν σωστά κατά τη διάρκεια του επταήμερου test drive, καθώς φιλτράριζαν αποτελεσματικά τους κραδασμούς από τις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων, ενώ πολύ καλές εντυπώσεις μας άφησε η υψηλή ποιότητα κύλισης. Στα υπέρ του γαλλικού SUV συγκαταλέγονται επίσης μια σειρά από στοιχεία, που λύνουν τα χέρια και ξεκουράζουν τον οδηγό στο πλαίσιο του πλούσιου εξοπλισμού του, όπως τα έξυπνα φώτα με αυτόματη εναλλαγή σκάλας, η ύπαρξη κανονικής ρεζέρβας και όχι κιτ επισκευής, το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, κλπ.

Να σημειώσουμε επίσης την πενταετή εγγύηση, με την οποία καλύπτονται όλα τα μοντέλα της Renault.

The post Δοκιμάζουμε το νέο SUV Renault Symbioz E-Tech 145 appeared first on iEidiseis.