Ελαφρά αύξηση εμφάνισε το 2024 η ελληνική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων, ακολουθώντας την πανευρωπαϊκή τάση.

Συνολικά, ταξινομήθηκαν πέρυσι στη χώρα μας 137.101 καινούργια Ι.Χ. έναντι 134.484 το 2023, καταγράφοντας έτσι άνοδο 1,9%.

Τα αποτελέσματα διέψευσαν τις προσδοκίες της αγοράς, καθώς οι αρχικές προβλέψεις ήταν αρκετά πιο αισιόδοξες, όμως το δύσκολο οικονομικό κλίμα για τα νοικοκυριά περιόρισε τις λιανικές πωλήσεις σε ιδιώτες.

Έτσι, περίπου 6 στις 10 πωλήσεις ήταν εταιρικές με αιχμή του δόρατος τις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτου στον κλάδο του τουρισμού.

Το 2024 συνεχίστηκε η επέλαση των SUV, αφού γύρω στα δύο από τα τρία καινούργια Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα πέρυσι ήταν μοντέλα ελεύθερου χρόνου.

Οι Έλληνες στρέφονται επίσης τα τελευταία χρόνια στις μικρότερες κατηγορίες λόγω της εκτόξευσης των τιμών των αυτοκινήτων, που δυσκολεύουν την αγορά μεγαλύτερων οχημάτων.

Έτσι, αυξήθηκε το 2024 το μερίδιο της κατηγορίας των μικρών μοντέλων πόλης σε 10,1% από 9,7% το 2023 και της κατηγορίας super mini σε 54% από 51,6%.

Αντιθέτως η αμέσως μεγαλύτερη compact κατηγορία έπεσε από το 29,9% σε 27,5%, αν και ήταν η δημοφιλέστερη στις καλές εποχές της ελληνικής αγοράς κατά τη δεκαετία 2000 - 2009.

Μεγάλη πτώση το πετρέλαιο

Μεγάλος κερδισμένος του 2024 ήταν πάντως τα υβριδικά αυτοκίνητα με ποσοστό ταξινομήσεων 42,3% το 2024 έναντι 30,9% το 2024, το οποίο ήταν και υψηλότερο από τον αντίστοιχο ευρωπαϊκό μέσο όρο με 30,7%.

Στα επαναφορτιζόμενα ηλεκτρικά μοντέλα (Plug-in υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά) αυξήθηκε πέρυσι το μερίδιο σε 12,4% έναντι 11,3% πρόπερσι, όταν ο μέσος όρος της Ευρώπης κυμάνθηκε στο 20,4%.

Σημαντική μείωση κατέγραψαν οι πωλήσεις βενζινοκίνητων μοντέλων χωρίς υβριδική τεχνολογία, καθώς το μερίδιο της συγκεκριμένης κατηγορίας έπεσε πέρυσι στο 35,7% αντί 41,9% το 2023.

Σε ελεύθερη πτώση βρέθηκε το πετρέλαιο, με το μερίδιο των ταξινομήσεων καινούργιων ντιζελοκίνητων Ι.Χ. να περιορίζεται στο 2024 σε μόλις 7,2% έναντι 13,1% το 2023, ενώ οι πωλήσεις μοντέλων φυσικού αερίου ήταν μηδενικές. Αντιθέτως διατηρήθηκε το ποσοστό 2,5% του 2023 και το 2024 για τα εργοστασιακά μοντέλα υγραερίου.

Μικρή πτώση της τάξης του 1,0% καταγράφηκε στις πωλήσεις καινούργιων ελαφρών και βαρέων φορτηγών το 2024 σε σύγκριση με το 2023, ενώ αντιθέτως εκτοξεύθηκαν οι ταξινομήσεις των καινούργιων λεωφορείων κατά 246,8%, ενδεχομένως λόγω της ανανέωσης του στόλου των αστικών συγκοινωνιών στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης ξεκινά νέο κύκλο διασταυρώσεων εντός Φεβρουαρίου, με στόχο την εντόπιση οχημάτων που κυκλοφορούν ανασφάλιστα, χωρίς έγκυρο έλεγχο ΚΤΕΟ ή έχουν δηλωθεί εικονικά σε ακινησία.

Οι έλεγχοι, που πραγματοποιούνται ανά εξάμηνο, περιλαμβάνουν ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για την επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων στους παραβάτες.

Πάνω από 500.000 ανασφάλιστα οχήματα

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της ΕΡΤ, υπολογίζεται ότι περισσότερα από 500.000 οχήματα κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση, ενώ παραμένει άγνωστος ο αριθμός όσων δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.

Πρόστιμα και κυρώσεις

Οι ιδιοκτήτες παραβατικών οχημάτων αντιμετωπίζουν:

Για ανασφάλιστα οχήματα:

• 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης
• 500 ευρώ για επιβατηγά και άλλα οχήματα
• 250 ευρώ για δίκυκλα

Για μη καταβολή τελών κυκλοφορίας:

Οι ιδιοκτήτες θα πληρώσουν το διπλάσιο της αξίας των τελών κυκλοφορίας, συν τα ετήσια τέλη.

Για οχήματα χωρίς έγκυρο έλεγχο ΚΤΕΟ:

Πρόστιμο 400 ευρώ.

Σε περίπτωση υποτροπής, τα πρόστιμα διπλασιάζονται, ενώ αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες, οι οποίες επιστρέφονται μόνο μετά την τακτοποίηση των παραβάσεων και την καταβολή των προστίμων.

Αυστηρά μέτρα για εικονική ακινησία

Για οχήματα που έχουν δηλωθεί σε ακινησία αλλά κυκλοφορούν ή σταθμεύουν εκτός δηλωμένου σημείου, το πρόστιμο ξεκινά από 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης, το πρόστιμο φτάνει τα 30.000 ευρώ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη για τρία χρόνια.

Τα πρόστιμα για τέλη κυκλοφορίας 2025

Οι περίπου 200.000 ιδιοκτήτες οχημάτων με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας του 2025 έχουν τις εξής επιλογές:

Μέχρι το τέλος Ιανουαρίου: εξόφληση με προσαύξηση 25%.

Τον Φεβρουάριο: εξόφληση με προσαύξηση 50%.

Τον Μάρτιο: εξόφληση με διπλασιασμό του ποσού.

Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι στοχεύουν στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη διασφάλιση της τήρησης των νόμων από όλους τους οδηγούς.

Ετοιμοπόλεμες και αποφασισμένες να διεκδικήσουν μερίδια αγοράς από τη πρώτη στιγμή του νέου έτους δείχνουν οι εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτου στη χώρα μας. Έτσι ξεκίνησαν ήδη -και μόλις λίγες ημέρες μετά τη ραστώνη των εορτών- τις ειδικές προσφορές, με τις οποίες δελεάζουν τους υποψήφιους αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων.

Στο πρώτο φετινό ρεπορτάζ αγοράς αυτοκινήτου του iEidiseis.gr παρουσιάζουμε τις ενδιαφέρουσες προτάσεις των  Volkswagen, Peugeot και Jeep, οι οποίες αφορούν μειωμένες τιμές και ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης.

VW Power Start 2025

H νέα προωθητική καμπάνια της ελληνικής αντιπροσωπείας της Volkswagen αποτελείται από δύο σκέλη με στόχο την απόκτηση ενός καινούργιου Ι.Χ. της γερμανικής μάρκας με τους πιο ευνοϊκούς όρους.

Το πρώτο σκέλος περιλαμβάνει το νέο Άτοκο Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα Auto Credit - Balloon με ελάχιστη προκαταβολή 35% και διάρκεια δανείου 24 μήνες, αλλά και δωρεάν ασφαλιστική κάλυψη, που αποζημιώνει στην αξία του τιμολογίου σε περίπτωση ολικής καταστροφής ή ολικής κλοπής στη διάρκεια της χρηματοδότησης. Επίσης προβλέπεται αλλαγή του παλιού αυτοκινήτου με ένα καινούριο μοντέλο, εφόσον το επιθυμεί. Το νέο Άτοκο Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα Auto Credit – Balloon αφορά σε όλα τα SUV της Volkswagen και το Νέο Golf, εκτός των αμιγώς Ηλεκτρικών-ID Family και του Polo, που δεν συμπεριλαμβάνονται.

Το δεύτερο σκέλος της καμπάνιας «VW Power Start 2025» αποτελεί το πρόγραμμα Volkswagen Deals, που αφορά συγκεκριμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων οχημάτων από όλη τη γκάμα της μάρκας, σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές, με όφελος πελάτη έως και 10.000€. Τα Volkswagen Deals ισχύουν μέχρι εξαντλήσεως των διαθεσιμοτήτων.

Peugeot Hybrid Days

Το πρόγραμμα «Peugeot Hybrid Days» καλύπτει όλη τη γκάμα των επιβατικών αυτοκινήτων της γαλλικής μάρκας και συνδυάζει ένα ενδιαφέρον πακέτο εγγυήσεων με προνομιακές τιμές.

Συγκεκριμένα, προβλέπονται 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενώ -για παράδειγμα- το best seller SUV Peugeot 2008 με 136 ίππους, αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, οικονομική μέση κατανάλωση 4,9 λίτρων ανά 100 χλμ./ώρα και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας διατίθεται στην προνομιακή τιμή των 23.900 ευρώ.

Ευέλικτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα από τη Jeep

Το νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Jeep διακρίνεται για την ευελιξία του  και διευκολύνει την απόκτηση ενός καινούργιου μοντέλου της γνωστής μάρκας, αφού μπορεί να διαμορφωθεί η μηνιαία δόση για το Avenger των 100 ίππων στα 252 ευρώ και για τα Renegade και Compass e-Hybrid των 130 ίππων στα 294 ευρώ και 361 ευρώ αντίστοιχα.

Η ελάχιστη προκαταβολή ξεκινάει από 30%, το επιτόκιο ανέρχεται σε 7,75% και η διάρκεια της χρηματοδότησης είναι 36 μήνες. Με τη λήξη του προγράμματος μπορεί να αποπληρώσει ο πελάτες το υπόλοιπο ποσό και να αγοράσει το αυτοκίνητο ή να ενεργοποιήσει νέα χρηματοδότηση για την υπολειμματική αξία του οχήματος. Υπάρχει επίσης και η επιλογή της επιστροφής του αυτοκινήτου με προσυμφωνημένα αξία, που θα χρησιμοποιηθεί ως προκαταβολή για την αγορά ενός νέου Jeep.

H συγκεκριμένη ενέργεια αφορά όλα τα μοντέλα της Jeep, ανεξαρτήτως τεχνολογίας και συστήματος κίνησης, τα οποία συνοδεύονται από 4 χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά μέρη.